DUCATI Monster
Just Fun
新型モンスターは、ドゥカティのすべてのエッセンスを、可能な限り軽く、コンパクトで本質的な形で表現しています。モンスターという名前を聞いただけで、このモーターサイクルの本質を理解することができるでしょう。
新型モンスターのデザインは、スポーツネイキッドそのものですが、最先端のモダンなキャラクターも採り入れています。スリムでありながらアグレッシブな曲線。モダンなテイストを追加したクラシックなディテールの数々。そのスタイルは、純粋なモンスター・スタイルを実現することを目指してデザインされました。
スタイル、スポーツ、走る楽しみに焦点を当てたそのデザインは、余分なものを取り除き、走るために必要なものだけを装備して、純粋なライディング・プレジャーを追及しています。このモーターサイクルは、ライダーのスキルを引き上げ、エモーショナルな体験をもたらし、乗るたびにライディングの楽しさを提供します。
メーカー希望小売価格（税込）
￥1,514,000～
（受注生産）
ローン支払い例
初回支払い 10,382円
毎月分割 5,600円×59回
デスモプラン（据置設定ローン）60回払い
実質年率 2.9% 頭金 304,000円
ボーナス加算 50,000円×10回
ローン元金 1,210,000円
最終回（60回目残価額）500,000円の場合
お支払い総額 1,633,182円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。
FEATURES
容易な取り回しと俊敏な走り
スーパーバイク由来のアルミニウム製フロント・フレームは、新型モンスターの軽量化に大きく貢献しています。このモーターサイクルの乾燥重量は、わずか166kgです。軽量なボディは、乗りやすく軽快なハンドリング、俊敏な身のこなし、そしてなにより楽しい走りのベースとなっています。
コンパクトなボディによる
容易な取り回し
サイド・プロフィールが絞り込まれた形状と、後方シリンダーヘッドに固定された短いフロント・フレームによって、良好な足つき性が実現しています。ボリューム感溢れる燃料タンクは、ニーグリップがしやすいようにサイド部分が深くえぐれた形状を備え、フロントホイールに向かって伸びる“ショルダー”部分は、ダイナミック・ターンシグナルが組み込まれた左右のラテラルウィングと一体化されています。
容易な取り回し
エッセンシャル
新型モンスターは、エンジン、シート、燃料タンク、ハンドルバーをつなぐ、シンプルで流れるようなラインを特徴としています。
エキサイティングな
パフォーマンス
その心臓部には、ユーロ5規制に適合し、デスモドロミック・バルブ駆動システムを採用した、937cc テスタストレッタ11°2気筒エンジンが搭載されています。以前のモンスター821と比較すると、排気量、パワー、トルクが増加し、重量が削減（-2.4kg）されたため、バイクの軽量化に貢献すると同時に、ハンドリングも向上しています。最高出力は111ps@9,250rpm、最大トルクは9.5Nm@6,500rpmで、リニアなスロットル・レスポンスを特徴としています。
パフォーマンス
新型モンスターのデザイン
モンスターを象徴する時代を超越したスタイルは、現代的で最先端のデザイン要素を採り入れて、新たな領域へと進化を遂げています。そのハイライトは、誰もが目を奪われるエンジン、ボリューム感溢れる燃料タンク、“ショルダー”に組み込まれた丸形ヘッドライト、クリーンでスリムなテールセクションです。そのすべてには、よりモダンでスポーティなテクノロジーが投入され、モーターサイクルのキャラクターと走る楽しみが最大限に高められています。
走りを楽しむためのバイク
正確なコーナリング。すぐれた直進安定性。市街地でもサーキットでも扱いやすいキャラクター。新型モンスターは、楽しく充実した走りを実現する先進的かつ直感的なシャシにより、あらゆるライディング・シーンで思いのままにコントロールすることが可能です。
すべては楽しいライディングのために
新型モンスターは、937ccV型2気筒デスモドロミック・テスタストレッタ11°エンジンを搭載しています。この最新バージョンのエンジンでは、重量が削減され（-2.4kg）、さらなるパフォーマンスと扱いやすさを実現しています。シャシの構造部材として機能するこの2気筒エンジンは、モーターサイクル全体の軽量化を達成するための重要な要素となっています。
最先端のテクノロジー
最新世代のモンスターには、最先端のエレクトロニクスが搭載されています。標準装備には、ライダーの好みに合わせて調整可能なコーナリングABSユニット、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウィリー・コントロール（DWC）が含まれています。
さらに、新型モンスターのスポーティなキャラクターを反映して、ローンチ・コントロールも装備されます。最高の発進加速を実現するこのシステムは、通常はスーパースポーツ・カテゴリーのモーターサイクルに装備されているものですが、今回、モンスターに装備されることにより、最高レベルのライディング・ファンをさらに多くのモーターサイクル・ファンに提供することが可能になりました。
モンスターは、常にカスタマイズの象徴として、数多くのファンに愛されてきました
新型モンスターをさらにユニークなものにするために、モンスターのスタイルやスポーティなキャラクターを強調する、ステッカー・キットが作成されました。
モンスターをさらに個性的にカスタマイズしたい方のために、カバーキットも用意しています。すべてのドゥカティ・モーターサイクルと同様、カーボンファイバー・エンドキャップを備えた型式認証済みのテルミニョーニ製ダブル・サイレンサーをはじめとする、広範囲なドゥカティ・パフォーマンス製アクセサリーも選択可能です。
SPECS
エンジンタイプ
排気量
937 cc
ボア
94 mm
ストローク
67.5 mm
圧縮比
13.3:1
最高出力
82 kW (111 ps) @ 9,250 rpm
最大トルク
93 Nm (9.5 kgm) @ 6,500 rpm
エンジンシステム
エグゾーストシステム
駆動伝達方式
クラッチ形式
トランスミッション
1次減速比
変速比
フレーム
フロントホイール
リアホイール
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントサスペンション
リアサスペンション
ホイールトラベル
130 mm / 140 mm
フロントブレーキ
リアブレーキ
インストルメント
シート高
775 mm（日本仕様：ローシート、サスペンションキット装着）
ホイールベース
1,474 mm
キャスターアングル
24°
トレール
93 mm
乾燥重量
166 kg
車両重量
188 kg
燃料タンク容量
14 L
燃費
5.3 L/100 km
CO2排出量
124 g/km
定員
2
標準装備
安全装備
GALLERY
