DUCATI Multistrada V4

旅のルールを書き換える

第4世代のムルティストラーダが登場。このニューモデルは、「4台のバイクを1台に」というコンセプト（スポーツ、ツーリング、エンデューロ、アーバン）を、さらなる高みへと引き上げています。軽量でコンパクトな新しいグランツーリスモ V4エンジンは、170psのパワーを発生し、あらゆる地形でスポーティでエキサイティングな走りを実現します。メーターパネルに表示できるナビゲーション・システムと革新的なライダーアシスタンス・レーダーシステム（レーダーはV4S/S Sportのみ設定）により、このモーターサイクルは、優れた快適性を提供すると同時に、長いメインテナンス間隔（バルブクリアランス点検/調整：60,000km、オイル交換：15,000kmまたは24か月）も実現しています。

アドベンチャー・トリップから戻ってきた後は、最先端のエレクトロニクス・ライダーア・シスタンスシステムと、アクセサリーとして装着可能なローシートとロー・サスペンションキットによるシート高（最大790mmまでシート高を低下させることが可能）により、日常走行でも安心してバイクを取り回すことが可能です。

ブランドサイト

メーカー希望小売価格（税込）

¥ 2,598,000～

ローン支払い例

初回支払い 25,537円
毎月分割 21,700円×59回

デスモプラン（据置設定ローン）60回払い
実質年率 2.9% 頭金309,800円
ボーナス加算 50,000円×10回
ローン元金 2,288,200円
最終回（60回目残価額）779,000円の場合
お支払い総額 2,513,137円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。

ローンシミュレーション

カラー

ドゥカティ・レッド、ブラック・ホイール

店頭展示：なし
試乗：なし
保証：2年間、走行距離無制限

試乗車リスト

FEATURES

ムルティストラーダV4のすべてを知る

新設計され、170psを発生するV4グランツーリスモ・エンジン、革新的なシャシと人間工学に基づいたソリューション、最先端のエレクトロニクス、モーターサイクルとしては世界初のフロント＆リア・レーダー・システムにより、最高に楽しく、多用途で、直感的なライディング体験が実現しています。

俊敏でコンパクト、ライダーを中心に設計

ムルティストラーダV4は、走行快適性を最大限に高めるように設計されています。シャシ全体のバランスとギア比を最適化することにより、振動が低減され、ライダーとパッセンジャーの両方にとって可能な限り最高の快適性が達成されました。

進化的なレーダー技術とスマートフォンのミラーリング体験

ムルティストラーダV4には、最先端のエレクトロニクスが搭載されています。フロント＆リア・レーダーと新世代のドゥカティ・コネクト・ミラーリング・システムにより、より楽しく、安全で快適なライディングが可能になります。

170psを発生する極めてスムーズなV4グランツーリスモ・エンジン

170psを発生するこの非常にパワフルなエンジンは、低回転域では滑らかでスムーズに作動し、中回転域では力強いトルクを発生します。最大トルクは約13kgmです。さらに、高回転域では非常にエキサイティングな一面も覗かせます。あらゆるコンディションで秀逸なこのエンジンは、すべてのライディングモードに完璧にフィットします。

機能性とイタリアン・デザインの出会い

サイドパネルに統合されたビーク（くちばし）から、アグレッシブな外観を創出するために再設計されたフロントスクリーンまで、すべてのディテールは、イタリアならではのデザインと高い機能性を組み合わせて設計されています。さらに、レーダー・システムやその他の最先端のエレクトロニクスも搭載しています。

ライダーの快適性を最適化するドゥカティの空力科学

エアロダイナミクスの研究は、完璧な熱的快適性を維持する上で重要な役割を果たしています。デフレクターとバイパス経路の設計により、ラジエーターの熱気の流れをライダーから遠ざけ、新鮮な空気を導入することにより、理想的な温度を維持します。

ファクトリーで装着、多彩なアクセサリー

ドゥカティは、ファクトリーで直接装着する新しいパッケージ（レーダー、トラベル＆レーダー、パフォーマンス、フル）に加えて、ディーラーで装着することが可能な、従来のアクセサリー・パッケージも用意しています。

SPECS

エンジンタイプ

V4グランツーリスモ、90°V型4気筒、4バルブ、カウンター・ローテーティング・クランクシャフト、ツインパルス点火順序、水冷

排気量

1,158cc

ボア

83 mm

ストローク

53.5 mm

圧縮比

14.0:1

最高出力

125 kW (170 ps) ＠ 10,500 rpm

最大トルク

125 Nm (12.7 kgm) ＠ 8,750 rpm

エンジンシステム

電子燃料噴射システム、楕円スロットルボディ（直径46 mm相当）、ライド・バイ・ワイヤ・システム

エグゾーストシステム

ステンレス・スチール製サイレンサー、触媒コンバーター × 2、O2センサー × 4

駆動伝達方式

チェーン：フロント・スプロケット 16T、リア・スプロケット 42T

クラッチ形式

湿式多板、油圧制御式、セルフサーボ／スリッパー・クラッチ機構付

トランスミッション

6速

1次減速比

ストレートカットギア、減速比 1.8:1

変速比

1速:3.077、2速:2.250、3速:1.789、4速:1.476、5速:1.261、6速:1.080

フレーム

アルミニウム製モノコック・フレーム

フロントホイール

軽合金鋳造ホイール、3 x 19インチ

リアホイール

軽合金鋳造ホイール、4.5 x 17インチ

フロントタイヤ

ピレリ製スコーピオン・トレール2 120/70 ZR19

リアタイヤ

ピレリ製スコーピオン・トレール2 170/60 ZR17

フロントサスペンション

50mm径フルアジャスタブル倒立フォーク

リアサスペンション

フルアジャスタブル・モノショック、リモート式スプリング・プリロード調整、アルミニウム製両持ちスイングアーム

ホイールトラベル

170 mm / 180 mm

フロントブレーキ

320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製 4ピストン・2パッド・ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダー、コーナリングABS

リアブレーキ

265mm径ディスク、ブレンボ製 2ピストン・フローティング・キャリパー、コーナリングABS

インストルメント

5型 TFT カラー・ディスブレイ

シート高

840 mm - 860 mm（可変式）

ホイールベース

1,567 mm

キャスターアングル

24.5

トレール

102.5 mm

乾燥重量

215 kg

車両重量

240 kg

燃料タンク容量

22 L

燃費

7.0 L /100km

CO2排出量

162 g/km

定員

標準装備

バックライト照明付ハンドルバー・スイッチ、5型TFTカラー・ディスプレイ

安全装備

ライディング・モード、パワー・モード、コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール、ドゥカティ・ウィリー・コントロール、デイタイム・ランニングライト、ドゥカティ・ブレーキ・ライト