Indian Motorcycle FTR Rally
レトロなスタイルと現代の道が出会う
街の通りであろうと田舎道であろうと、どこでもマッチするそのスタイリング。
メーカー希望小売価格（税込）
￥1,988,000～
ローン支払い例
初回支払い 22,336円
毎月分割 19,000円×119回
120回払い 実質年率 2.9%
頭金・ボーナス加算なし
ローン元金 1,980,000円の場合
分割支払金合計 2,283,336円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。
FEATURES
ブロックタイヤ&
ワイヤースポークホイール
Pirelli スコーピオンSTRタイヤとアルミニウム製ワイヤースポークホイールの組合せ。
ワイヤースポークホイール
ラリー装備
快適なエルゴノミックデザインとレトロなスタイルで、どこへでも行けます。 過酷な条件下でのコントロールを向上させるために、2インチ高いProTaperハンドルバーを装備。
アイコニック・スタイル
赤いピンストライプ、チタンスモークペイント、プレミアムラリーコンソールバッジを備えたクラシックなインディアンモーターサイクルヘッドドレスのロゴは、他にはないスクランブラースタイルを作り上げます。
ラリーウインドスクリーン
ロー·ウインド·デフレクターは、フォルムと機能を両立しています。
アヴィエイター・シート
街乗りでも快適なライディングポジションを提供します。
ストッピングパワー
"ラジアルマウントされたデュアル320mmBrembo®ブレーキと組み合わされた倒立フロントサスペンションは、シュアで強力なストッピングパワーを提供。
パフォーマンス・フォー・エブリデイ"
Vツインキャラクター
黒のトレリスフレームに収容された1203ccVツインエンジンは、123馬力と87フィートポンドのローエンドトルクを絞り出し、プログレッシブなパワーとレスポンスを提供します。
快適なクルージング
快適な長距離ライディングをも両立するハイウェイクルーズコントロール。
あらゆる速度での快適さ
強化されたスロットルフィールとスムーズで直感的な反応により、ヒートマネージメントが改善され、リアシリンダー休止システムが採用され適切な熱廃棄が行われるようになりました。
SPECS
エンジンタイプ
排気量
1203cc
ボア
102mm
ストローク
73.7mm
圧縮比
12.5:1
最大トルク
120 Nm / 6000 rpm
エンジンシステム
エグゾーストシステム
駆動伝達方式
クラッチ形式
変速比
フロントホイール
リアホイール
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントサスペンション
リアサスペンション
ホイールトラベル
150 mm / 150 mm
フロントブレーキ
リアブレーキ
インストルメント
全長
2287mm
全幅
867 mm
全高
1369 mm
シート高
815 mm
ホイールベース
1525 mm
最低地上高
183 mm
キャスターアングル
26.3°
トレール
130mm
乾燥重量
225 kg
車両重量
240 kg
最大許容重量
430kg
燃料タンク容量
13.0L
標準装備
GALLERY
