Triumph SPEED TWIN 900
新たに誕生した正統派マシン
トライアンフモダンクラシックシリーズのベストセラーモデルが、プレミアムなカスタムスタイルとディテールをレベルアップし、一層美しく進化しました。
新たな車名となるSPEED TWIN 900のカラーバリエーションはクラシカルさ漂う「トライアンフジェットブラック」、「マットアイロンストーン」、気品ある新色の「マットシルバーアイス」の全3種類。アクセントカラーはシルバーとイエローです。
メーカー希望小売価格（税込）
¥ 1,155,000～
ローン支払い例
毎月分割 6,875円×83回
最終回 5,613円
ライダーフレックス84回払い
実質年率 2.9% 頭金なし
ボーナス加算 50,000円×14回
ローン元金 1,155,000円の場合
分割支払金合計 1,276,238円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。
カラー
- JET BLACK
- CARNIVAL RED / PHANTOM BLACK
- COMPETITION GREEN / PHANTOM BLACK
-
店頭展示：
トライアンフ名古屋
トライアンフ三重 - 試乗： なし
- 保証：2年間距離無制限
FEATURES
アップデートされた高トルクツインエンジン
Speed Twin 900にはアップデートされた高トルク900cc Bonnevilleエンジンが搭載され、最大トルク80Nmと最高出力65PSを発揮し、スリリングなパフォーマンスを実現します。低排出ガス化によってEURO5をクリア、奏でるブリティッシュツインサウンドに伝統が感じられます。
受け継がれるデザインDNA
無駄をそぎ落としたカスタムクラシックスタイルの中に1959年式Bonnevilleの精神が息づくSpeed Twin 900。そのシルエット、フューエルタンクのデザイン、エンジンフィン、跳ね上がったツインサイレンサーにトライアンフのDNAが受け継がれています。
上質なデザインをさらにアップデート
新設計キャストホイールはスポーク部分に機械加工が施され、新設計ベンチシートはスタイリッシュなデザインに生まれ変わりました。サイドパネルも一新され、タンクには上質なアルミステッカーがプラスされています。スロットルボディフィニッシャーとブラッシュ仕上げのアルミニウム製ヘッドライトブラケットも新設計としました。
乗り心地がさらに快適に
Speed Twin 900の持ち味は快適さと乗りやすさ。シート高は765mmと低めの設定で足つき性が良く、新設計のベンチシートはクッションの厚みが増して座り心地が向上しています。
ライダーの自信を鼓舞するマシン
ハイスペックなブレーキとサスペンションとタイヤ、トルクアシストクラッチ、ライダーをアシストするテクノロジー、エルゴノミクスを追求した快適なライディングポジション。すべてが融合し、Speed Twin 900をヒットモデルに押し上げた胸躍る走りを叶え、ライダーの自信を鼓舞します。
ハイスペックなブレーキ
ハイスペックなBrembo製4ピストンフロントブレーキキャリパーと310mm径ブレーキディスクが優れた制動力を発揮。路面を確実に捉え、絶妙なブレーキフィールで高いコントロール性をもたらします。
上質なサスペンション
フロントには41mm径カートリッジフォークにビンテージ感あるおしゃれなラバーブーツを採用し、リアにはツインサスペンションユニットを搭載。前後ともホイールトラベルは120mmで、どんな路面でも快適な乗り心地をもたらします。
先進テクノロジー
ライディングモードはROADとRAINの2種類。スロットルマップとトラクションコントールの設定がモードに応じて切り替わります。切替式トラクションコントロール、ABS、特徴的なLEDリアライト、イモビライザーに加え、シート下にはUSB電源が装備されています。
SPECS
エンジンタイプ
排気量
900 cc
ボア
84.6 mm
ストローク
80 mm
圧縮比
11.0:1
最高出力
65 PS (48 kW) @ 7,500 rpm
最大トルク
80 Nm @ 3800 rpm
エンジンシステム
エグゾーストシステム
駆動伝達方式
クラッチ形式
トランスミッション
フレーム
スイングアーム
フロントホイール
リアホイール
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントサスペンション
リアサスペンション
フロントブレーキ
リアブレーキ
インストルメント
全幅
780 mm
全高
1115 mm
シート高
765 mm
ホイールベース
1450 mm
キャスターアングル
25.1 º
トレール
102.4 mm
車両重量
217 kg
燃料タンク容量
12 L