Triumph SPEED TWIN 900
すべてのライドを特別な体験に
新型 Speed Twin 900 はライダーの自信を刺激するように設計されています。鋭いレスポンスと直感的な吹け上がり、簡単で俊敏なハンドリングにより、エンジンをスタートさせた瞬間からマシンを操っている感覚が得られます。
メーカー希望小売価格（税込）
1,249,000 円～
ローン支払い例
毎月分割 8,733円×83回
最終回 4,373円
ライダーフレックス84回払い
実質年率 3.99% 頭金なし
ボーナス加算 50,000円×14回
ローン元金 1,249,000円の場合
分割支払金合計 1,429,212円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。
FEATURES
スリリングなレスポンス
新型Speed Twin 900のエキゾーストは、ステンレススチールのヘッドからコンパクトなツインサイレンサーへと淀みなく流れます。このサイレンサーにはマットブラックのラップとブラシ仕上げのステンレススチール製エンドキャップが着いています。スロットルを少し回せば、それだけで鋭いレスポンスと共にエキゾーストノートが吠えます。高トルク型のBonnevilleツインエンジンは65PS ＠7,500rpm、と80Nm ＠3,800rpmの太いトルクを発揮します。この強力な中回転域のパワーは、都会の通りをすり抜けて行くときも、幅広い道路を攻めるときも、乗るたびにワクワクする走りを体験させてくれます。
カスタマイズ可能なパフォーマンス
走りを最適化する2種類のライディングモード：Road、Rain。これらのモードは走行条件に応じてパフォーマンスをカスタマイズし、日常の走りでは最適なスロットルレスポンスを、ウェットな路面や滑りやすい路面ではよりソフトで、抑えたレスポンスを発揮します。街なかの通りを流すときも、どしゃ降りの中を駆け抜けるときも、Speed Twin 900に搭載された繊細なテクノロジーがスムーズで楽しい走りを実現します。
気楽で、俊敏な走り
快適性と操作性がパーフェクトなバランスでセットされたこのシャシーは、高スペックなコンポーネントを備え、どんな路面でも最高の走りを引出します。軽くて丈夫な鋳造アルミのスイングアームに、高品質なMarzocchi製倒立フォークとツインリアサスペンションユニットを取り付け、精密にコントロールされたホイールトラベルで、路面を問わず、優れたライディング体験をもたらします。Speed Twin 900のフロントブレーキキャリパーは、大径の320mmディスクをグリップするパワフルで安心感のあるラジアルタイプ、軽量の鋳造アルミホイールにはMichelin Road 5タイヤを履き、スポーティな走りからリラックスしたクルージングまで対応できます。
快適性と実用性
Speed Twin 900のクラシカルなスタイルの下には、スリリングな走りを提供する、高性能な最新シャシーが収まっています。ゆったりとリラックスしたライディングポジションは、780mmと低いシート高のおかげ。たっぷりのパッドが効いたベンチシートは、速度が上がるにつれライダーを所定の位置にしっかりホールドする一方、ロングツーリングではライダーの動きを妨げません。また、オプションとして、高さを760mmへ20mm下げられるローシートもあり、特に低速域での操縦に自信が持てます。
強力なブレーキ性能
4ピストンラジアルフロントキャリパーと大径320mmブレーキディスクが強力で正確なブレーキング性能を発揮、精密に制御された制動力と大きな自信をもたらします。傾斜角度によって電子制御で調整する最適化コーナリング ABS と、最適化トラクションコントロールの組合せで、特にタイトなコーナーやトリッキーな路面を攻めるときに、Speed Twinは最高の安定性と自信を与えてくれます。
妥協なき最新テクノロジー
クリアで明るいLCDインストルメントパネルには、速度、回転数、ギヤなどライディングに必要な情報が見やすく表示され、一体型のカラーTFTディスプレイにはその他の情報が表示されます。また、グリップヒーターなどのアクセサリーとも互換性があり、My Triumphコネクティビティシステムもサポートしているので、My Triumphアプリを介して電話や音楽、ターンバイターンナビゲーションも制御可能です。ディスプレイの側面には、移動中にデバイスを充電するのに便利なUSBタイプC ポートを装備。
各ディテールのデザイン
クラシックなブリティッシュスタイルと最新のミニマリズムを融合した新型Speed Twin 900には、コンテンポラリーで印象的な3種類のボディカラーが用意されており、いずれも注目を集めること間違いなし。造形が美しい燃料タンクと彫刻が施されたサイドパネルが洗練されたシャープな印象を与え、ブラシ仕上げのアルミ製フリップ式フィラーキャップやスロットルボディカバーなどの高級なディテールが引き立てています。ミニマルなマッドガードとスリムなリアフレームがモダンな一面を強調し、ヴィンテージ感のあるマシン加工した冷却フィンと、ブラックのパウダーコートされたエンジンケースは対照的で、コンテンポラリーでありながらいつまでも古くならないデザインです。
SPECS
エンジンタイプ
排気量
900 cc
ボア
84.6 mm
ストローク
80 mm
圧縮比
11.0:1
最高出力
65 PS / 64 bhp (47.8 kW) @ 7,500 rpm
最大トルク
80 Nm @ 3,800 rpm
エンジンシステム
エグゾーストシステム
駆動伝達方式
クラッチ形式
トランスミッション
フレーム
スイングアーム
フロントホイール
リアホイール
フロントタイヤ
リアタイヤ
フロントサスペンション
リアサスペンション
インストルメント
全幅
777 mm
全高
1,115 mm
シート高
780 mm
ホイールベース
1,435 mm
キャスターアングル
24.9 °
トレール
103 mm
乾燥重量
216 kg
燃料タンク容量
12 L
燃費
4 L / 100km
GALLERY
