Triumph THRUXTON RS
エンジンの大幅な改良をはじめ、一段と進化した新型Thruxton RS。最高出力は8PS向上し、これまでより低い回転数で最大トルク112Nmを発生、かつてないほどの優れたレスポンスも実現しつつ、アイコニックなレジェンドの雰囲気も漂わせます。
新型Thruxton RSは、Triumphが誇るThruxton Rの持ち味をすべて踏襲しながら、俊敏で直観的なハンドリングとコンテンポラリーなスタイルを一段とアップさせました。独創的なフィニッシュとディテールも魅力です。
スポーツ性能を重視した専用シャシーにハイスペックなサスペンションを組み合わせ、レース由来のタイヤを履き、プレミアムなBrembo製M50フロントブレーキを搭載。ライダーをアシストするテクノロジーもアップグレードし、現代のThruxtonに求められるエキサイティングでスポーティな走りを実現します。驚かされるのは装備だけではありません。大幅な改良を施したThruxton 1200cc 並列2気筒エンジンはレスポンスが向上、最高出力は105PS @ 7500rpmにアップ、最大トルク112Nmは、これまでより700rpm低い回転数で発生します。
Thruxtonという誇り高いモデルをさらなる高みへと押し上げるため、すべてを突き詰めて誕生したニューモデルが、Triumphカフェレーサーの歴史に新たな息吹を与えます。進化したレジェンドの姿、それが新型RSです。
メーカー希望小売価格（税込）
ローン支払い例
毎月分割 18,199円×83回
最終回 16,716円
ライダーフレックス84回払い
実質年率 2.9% 頭金なし
ボーナス加算 50,000円×14回
ローン元金 2,015,000円の場合
分割支払金合計 2,227,233円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。
FEATURES
大幅にアップグレードされた
THRUXTON RSエンジン
新設計のクランクシャフト、クラッチ、バランサーシャフトはイナーシャを抑えた軽量タイプとし、レアアースを使用したオルタネーター、マグネシウムカムカバーを採用、エンジンカバーは薄肉化しました。さらに、ハイコンプピストンの採用、ポート形状とカム形状の見直し、セカンダリーエアシステムの導入など、エンジンを大幅にアップグレード。イナーシャが20％低減された新設計エンジンは、これまでより長く力強く回転します。
THRUXTON RSエンジン
向上した出力
最高出力は105PS @ 7500 rpm（先代 Thruxtonより8PS向上）。新型Thruxton RSは低回転から高回転まで全域でパワーアップし、カフェレーサーならではのスリリングなパフォーマンスを実現します。
低回転で発生する最大トルク
最大トルクは112Nm @ 4250rpm。新型Thruxton RSはこれまでより700rpm低い回転数で最大トルクを発生し、圧倒的にスリリングな走りをもたらします。
6kgの軽量化
マグネシウムカムカバーの採用とエンジンカバーの薄肉化に加え、軽量バッテリーの導入により、軽量化を実現しました。
ハイスペックな
BREMBO製M50ブレーキ
制動力が向上した新設計のハイスペックブレーキが路面を確実に捉え、優れたブレーキフィールと高い耐フェード性を発揮します。Brembo製4ピストンM50ラジアルモノブロックキャリパー、Brembo製320mm径フローティングディスク、Brembo製マスターシリンダーが搭載されます。
BREMBO製M50ブレーキ
ÖHLINS製
フルアジャスタブルサスペンション
Thruxton RSはリアサスペンションもプレミアム。Öhlins製フルアジャスタブルピギーバックリアサスペンションユニットが、カフェレーサーならではの一体感あるスリリングな走りに貢献します。
フルアジャスタブルサスペンション
レース由来のSHOWA製
アジャスタブルフォーク
ハイスペックなShowa製倒立式ビッグピストンフォークは、カフェレーサーのルックスにマッチした切れ味鋭いハンドリングをもたらすチューンアップ。Triumph自慢のニュートラルかつ俊敏で安定感のある乗り味を後押しします。
アジャスタブルフォーク
新設計のホイールとタイヤ
Thruxton RSは軽量の17インチ32本スポークアルミニウムホイールと新設計のMetzeler Racetec RRタイヤを装備。卓越したグリップを発揮し、正確な軌跡を描き、高速時の安定性を確保します。
アップグレードした
ライディングモード
Thruxton RSのライディングモードはROAD、RAIN、SPORTの3種類で、その内容がさらに強化されています。走行状況やライダーの好みに応じ、ボタンをワンタッチしてライディングモードを選ぶと、スロットルレスポンスとトラクションコントロールの設定が切り替わります。
ライディングモード
ブラックアウトされた
新鮮なスタイリング
新型Thruxton RSはディテールとフィニッシュをブラックで統一。エンジンカバーとカムカバーはブラックパウダーコーティング、Öhlins製リアサスペンションユニットスプリング、Thruxton専用サイドパネル、スプロケットカバーとヒールガードもブラック、そしてホイールとホイールリムはプレミアムなブラックアルマイト仕上げです。
新鮮なスタイリング
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