Triumph TIGER 1200 RALLY EXPLORER

大型アドベンチャーバイクの新基準

シリーズ最上位モデルのRally Explorerは大型アドベンチャーバイクの決定版。世界トップレベルの快適性と最高のフットワークであらゆる道を駆け抜けます。

ブランドサイト

メーカー希望小売価格(税込)

¥ 2,755,000~

ローン支払い例

毎月分割 27,944円×83回 最終回 26,167円

ライダーフレックス84回払い
実質年率2.9% 頭金なし
ボーナス加算50,000円×14回
ローン元金2,755,000円の場合
分割支払金合計3,045,519円
※ローン条件は参考例です。金利変動、キャンペーン等、ご契約時期により異なる場合があります。

ローンシミュレーション

カラー

  • SNOWDONIA WHITE
  • SAPPHIRE BLACK
  • MATT KHAKI GREEN
  • 店頭展示:
    トライアンフ名古屋
  • 試乗:
    トライアンフ名古屋
  • 保証:走行距離無制限の3年保証

試乗車リスト

FEATURES

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ブラインドスポットレーダー

コンチネンタル社と共同開発した画期的な安全システムをRally Explorerに搭載。新設計のリアレーダーによってブラインドスポットアシストとレーンチェンジアシストの両方の機能を提供します。

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新設計エンジン

独自の3気筒Tプレーンエンジンが世界トップレベルの性能を実現。低速域では2気筒のような力強さでコントロール性に優れた理想的なオフロード走行を叶え、高速域では3気筒のメリットを活かしたキャラクターとパフォーマンスで完全無欠のツーリング性能を発揮します。

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30Lのフューエルタンク

Rally Explorerは30リットルのタンクを搭載し、その航続可能距離はRally Proを50%も上回ります。増えた分の重量を低い位置に配分し、傑出した低速バランスと操縦性を維持しています。

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すべての道に対応するホイールとサスペンション

フロントホイールは21インチ、ショーワ製セミアクティブサスペンションはトラベル量220ミリ。険しいオフロードでもマシンをしっかりコントロールできます。セミアクティブサスペンションは積載量や路面状況に応じて自動調整され、ハンドリングに影響しません。

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ヒーター付きのライダーシートとパッセンジャーシート

Rally Explorerのライダーシートとパッセンジャーシートはヒーターを標準装備。ライダーシート、パッセンジャーシート別々にヒーター温度を設定でき、寒い季節も快適にロングライドを楽しめます。

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タイヤ空気圧モニタリングシステム

空気圧をリアルタイムで確認できるタイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)をRally Explorerに標準装備。便利で安心安全なシステムです。

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ヒルホールドコントロール

急傾斜でバイクの後退を防止できる便利なシステム。操作も簡単で、アドベンチャーライディングに欠かせません。「バイクセットアップメニュー」でシステムの有効・無効を切り替えできます。

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コーナリングABSとコーナリングトラクションコントロール

最先端の慣性計測ユニット(IMU)でコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールを制御し、どんなシーンでも確かなコントロール性を実現します。オフロードを果敢に攻めたいときはABSとトラクションコントロールをオフにできます。

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最高スペックのブレーキ

クラストップのブレンボ製Stylemaキャリパーとマグラ製マスターシリンダーの組み合わせによって制動力が進化。切替式ABSによってオンロードでの安全性とオフロードでのコントロール性が向上しています。

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快適性と利便性

ライディングの楽しさを最大限に高めるため、Rally Explorerには様々なテクノロジーが搭載されています。グリップヒーターやシートヒーター、クルーズコントロールをはじめ、シートの下には便利なUSBポートがあります。

SPECS

エンジンタイプ
水冷並列3気筒DOHC12バルブ
排気量
1160 cc
ボア
90.0 mm
ストローク
60.7 mm
圧縮比
13.2:1
最高出力
150PS (110.4kW) @ 9,000rpm
最大トルク
130 Nm @ 7,000 rpm
エンジンシステム
マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射、電子制御スロットル
エグゾーストシステム
ステンレス製3 into 1ヘッダーシステム、サイドマウントステンレス製サイレンサー
駆動伝達方式
シャフトドライブ
クラッチ形式
油圧式、湿式多板、スリップアシスト
トランスミッション
6速
フレーム
チューブラースチールフレーム、鍛造アルミニウム製アウトリガー。ボルトンオン式アルミニウム製リアサブフレーム。
スイングアーム
アルミニウム製両持ち式「トライリンク」スイングアーム、アルミニウム製ツイントルクアーム。
フロントホイール
Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in.
リアホイール
Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in.
フロントタイヤ
Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL)
リアタイヤ
Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL)
フロントサスペンション
ショーワ製49mm倒立フォーク、セミアクティブダンパー。トラベル量200mm。
リアサスペンション
ショーワ製モノコック、セミアクティブダンパー、電子式プリロード自動調整機能。ホイールトラベル200mm。
フロントブレーキ
ブレンボ製M4.30 Stylemaモノブロックラジアルキャリパー、コーナリングABS、320mm径ツインフローティングディスク。マグラ製HC1スパン調整式ラジアルマスターシリンダー、別体リザーバー。
リアブレーキ
ブレンボ製シングルピストンキャリパー、コーナリングABS、282mm径シングルディスク。リアマスターシリンダー、リモートリザーバー
インストルメント
7インチフルカラーTFTメーターパック、My Triumphコネクティビティシステム
全幅
ハンドルバー 849mm、ハンドガード 982 mm
全高
調整式スクリー 1487~1547 mm
シート高
Adjustable 875/895 mm
ホイールベース
1560 mm
キャスターアングル
23.7 º
トレール
112 mm
車両重量
261 kg
燃料タンク容量
30 L